Outils nécessaires
- Jeu de clés à douille
- Jeu de clés
- Pinces
- Tournevis à tête plate
- Nouvelle courroie d'entraînement auxiliaire
Instructions
1. Localisez la courroie d'entraînement auxiliaire. Il est situé à l’avant du moteur et va de la poulie de vilebrequin à l’alternateur, à la pompe de direction assistée et au compresseur de climatisation.
2. Desserrez le galet tendeur. Le galet tendeur est situé sur le côté du moteur, près de la poulie de vilebrequin. Utilisez une clé à douille pour desserrer le boulon qui maintient le galet tendeur en place.
3. Retirez l'ancienne courroie. Une fois le galet tendeur desserré, vous pouvez retirer l'ancienne courroie en la faisant glisser hors des poulies.
4. Installez la nouvelle courroie. Commencez par glisser la nouvelle courroie sur la poulie de vilebrequin. Ensuite, faites le tour du moteur en glissant la courroie sur les autres poulies. Assurez-vous que la courroie est correctement placée dans toutes les poulies.
5. Serrez le galet tendeur. Une fois la courroie installée, vous pouvez tendre le galet tendeur. Utilisez une clé à douille pour serrer le boulon qui maintient le galet tendeur en place.
6. Vérifiez à nouveau. Assurez-vous que la ceinture est correctement tendue et correctement installée. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Écoutez tout bruit ou vibration inhabituel. Si vous entendez quelque chose d'inhabituel, arrêtez le moteur et inspectez la courroie.
