La ligne supérieure de la marque de chronométrage correspond aux marques TDC. Les marques concernent les deux cylindres 1 et 6 pour les arbres à cames. La marque au bas du carter de distribution sous le piston du cylindre numéro un est utilisée pour trouver le « point mort haut » lors de la vérification du calage des bougies d'allumage ou du calage de l'arbre à cames. Pour le voir sur la poulie du moyeu du vilebrequin (ou l'équilibreur harmonique), vous aurez besoin une lumière de synchronisation. Les marques de chronométrage sont indiquées ci-dessous.
