Qui a inventé le capteur de stationnement arrière ?

Le premier système de capteur de proximité arrière, un radar de recul, a été introduit pour la première fois sur les Chevrolet Impala et Cadillac Fleetwood de 1976 sous le nom de régulateur de vitesse ou d'alerte de vitesse Cadillac, une option qui utilisait deux transducteurs d'ondes ultrasoniques placés des deux côtés du carénage arrière du véhicule pour avertir le véhicule. conducteur si l'automobile s'approchait à environ un à dix-huit pieds d'un obstacle fixe invisible lors de la marche arrière