2. Suivez la conduite de vide depuis le modulateur de vide de transmission jusqu'au corps de papillon. Le corps de papillon est situé du côté passager du moteur, près de l’avant. Il s'agit d'un grand appareil de couleur argentée avec une vanne papillon à l'intérieur.
3. Débranchez la conduite de dépression du corps de papillon.
4. Connectez un vacuomètre à la conduite de vide provenant du modulateur de vide de transmission.
5. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti.
6. Vérifiez le vacuomètre. Il doit lire entre 15 et 20 pouces de mercure (inHg).
7. Si la lecture du vacuomètre est trop basse ou trop élevée, il y a probablement un problème avec le modulateur de vide de transmission ou la conduite de vide.
8. Remplacez le modulateur de vide de transmission ou la conduite de vide si nécessaire.
