Pour utiliser le panneau de commande de la suspension pneumatique afin de dégonfler les ressorts pneumatiques, procédez comme suit :
1. Assurez-vous que le moteur de la voiture tourne.
2. Localisez le panneau de commande de la suspension pneumatique sur le tableau de bord.
3. Appuyez plusieurs fois sur le bouton « Down » du panneau de commande jusqu'à ce que les ressorts pneumatiques soient complètement dégonflés.
4. Si les ressorts pneumatiques ne se dégonflent pas complètement, utilisez un petit foret pour libérer manuellement l'air comme décrit ci-dessous.
Pour libérer manuellement l'air des ressorts pneumatiques à l'aide d'un petit foret, procédez comme suit :
1. Assurez-vous que le moteur de la voiture est éteint.
2. Localisez les ressorts pneumatiques à l'arrière de la voiture.
3. Utilisez un foret de 1/16 de pouce pour percer un trou au bas de chaque ressort pneumatique.
4. Laissez l'air s'échapper des ressorts pneumatiques.
5. Une fois les ressorts pneumatiques complètement dégonflés, bouchez les trous avec des bouchons en caoutchouc ou un matériau similaire.
6. Remarque :percer des trous dans les ressorts pneumatiques les désactivera définitivement et vous ne pourrez plus utiliser le système de suspension pneumatique de votre voiture.
Pour utiliser un compresseur d'air manuel pour dégonfler les ressorts pneumatiques, suivez ces étapes :
1. Assurez-vous que le moteur de la voiture est éteint.
2. Localisez les ressorts pneumatiques à l'arrière de la voiture.
3. Connectez le compresseur d'air à la valve du ressort pneumatique sur l'un des ressorts pneumatiques.
4. Allumez le compresseur d'air et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que le ressort pneumatique soit complètement dégonflé.
5. Répétez les étapes 3 et 4 pour l'autre ressort pneumatique.
Remarque : Une fois les ressorts pneumatiques dégonflés, vous devrez désactiver le système de suspension pneumatique pour empêcher les ressorts pneumatiques de se gonfler à nouveau. Pour ce faire, retirez simplement le fusible du module de commande de suspension pneumatique de la boîte à fusibles.