- Thermostat de remplacement**
-Joint de thermostat (si nécessaire, selon le type de thermostat)
-Douille 5/8 pouces
-Rochet
-Extension
-Antigel
-Entonnoir
-Tournevis
-Récipient pour récupérer le liquide de refroidissement
Instructions :
1. Garez le camion sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot et localisez le boîtier du thermostat. Il est généralement situé à l’avant du moteur, près du sommet.
3. Placez un récipient sous le boîtier du thermostat pour récupérer tout liquide de refroidissement qui pourrait se répandre.
4. Utilisez la douille de 5/8 de pouce et le cliquet pour desserrer les boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat en place. Retirez les boulons et retirez soigneusement le boîtier du thermostat.
5. Si votre thermostat n'a pas de joint, appliquez une fine couche de mastic sur les surfaces de contact du boîtier du thermostat et du bloc moteur.
6. Placez le nouveau thermostat dans le boîtier. Assurez-vous que le thermostat est correctement installé, avec le ressort vers le bas.
7. Remplacez le boîtier du thermostat et les boulons, puis serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
8. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement. Utilisez un entonnoir pour ajouter lentement du liquide de refroidissement et veillez à ne pas trop remplir.
9. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du boîtier du thermostat.
10. Coupez le moteur et vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire.
