1. Suppression :
Débranchez la batterie et retirez la borne négative.
Vidangez le liquide de refroidissement en ouvrant le robinet du radiateur ou le bouchon de vidange.
Retirez la prise d'air et tous les composants obstruant l'accès au moteur.
Étiquetez et débranchez les fils électriques, les conduites de carburant et les conduites de vide connectés au moteur.
Dévissez et retirez les collecteurs d'échappement ou les collecteurs.
Débranchez les lignes de transmission et retirez les boulons du convertisseur de couple.
Retirez les supports de moteur et soulevez le moteur 305 hors du véhicule.
2. Préparation :
Vérifiez le compartiment moteur et assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences ou de problèmes de montage pour le moteur 350.
Installez les supports moteur 350.
Si nécessaire, modifiez ou remplacez les traverses ou d'autres composants pour s'adapter au nouveau moteur.
Installez un nouveau filtre à huile et amorcez la pompe à huile.
3.Installation :
Abaissez le moteur 350 dans le compartiment moteur, en assurant un bon alignement avec la transmission.
Installez les boulons de transmission et serrez-les fermement.
Connectez les collecteurs d'échappement ou les collecteurs.
Rebranchez le câblage électrique, les conduites de carburant et les conduites de vide.
Réinstallez la prise d'air et tous les composants retirés lors du démontage.
4. Recharges de fluide :
Ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur et assurez-vous que les niveaux sont appropriés.
Ajoutez de l'huile moteur jusqu'au niveau spécifié.
5. Connexions électriques et de carburant :
Rebranchez la batterie.
Vérifiez toutes les connexions électriques, les fusibles et les relais.
Assurez-vous que le système de carburant est amorcé et exempt de fuites.
6. Test d'exécution :
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
Surveillez toute fuite, tout bruit inhabituel ou vérifiez les voyants du moteur.
Effectuez les ajustements ou le dépannage nécessaires si des problèmes surviennent.
7. Période de rodage :
Suivez la procédure de rodage recommandée par le constructeur du moteur. Cela peut inclure des conditions de régime et de charge variables pour asseoir correctement les segments de piston et les composants.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu général et que les procédures spécifiques peuvent varier en fonction du modèle exact de véhicule et de la combinaison de moteurs. Il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel ou de se référer au manuel d'entretien du véhicule pour des instructions et spécifications détaillées. De plus, si vous n'êtes pas habitué aux échanges de moteur importants, il est conseillé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié ou d'un atelier de réparation automobile pour garantir la sécurité et la bonne exécution du projet.
