Pourquoi Mitsubishi a-t-il abandonné la 3000 GT ?

La Mitsubishi GTO, également connue sous le nom de 3000GT aux États-Unis, a été abandonnée en 2000 en raison de plusieurs facteurs :

1. Baisse des ventes :La fin des années 1990 a vu une baisse significative des ventes de voitures de sport en général et la Mitsubishi 3000GT ne faisait pas exception. La concurrence croissante des autres constructeurs et l’évolution des goûts des consommateurs ont eu un impact sur la demande de voitures de sport hautes performances.

2. Augmentation des coûts de développement :La 3000GT était une voiture technologiquement avancée pour l'époque, dotée d'une transmission intégrale, de moteurs bi-turbo et d'un aérodynamisme actif. Cependant, les coûts de développement et de fabrication de ces technologies augmentaient, ce qui rendait difficile pour Mitsubishi de maintenir sa rentabilité.

3. Modification des réglementations et des normes d'émission :L'industrie automobile a été confrontée à des réglementations plus strictes en matière d'émissions et de sécurité au cours de cette période, nécessitant des investissements supplémentaires et des modifications des véhicules. La 3000GT, avec sa plate-forme et son groupe motopropulseur plus anciens, aurait nécessité des mises à niveau significatives pour répondre aux normes en évolution, augmentant encore les coûts de production.

4. Les difficultés financières de Mitsubishi :À la fin des années 1990, Mitsubishi a été confrontée à des difficultés financières dues à plusieurs facteurs, notamment la crise économique asiatique et le rappel de son modèle phare Diamante. Ces problèmes ont détourné les ressources et l’attention du développement et de la production de voitures de sport hautes performances comme la 3000GT.

5. Changement dans les préférences des consommateurs :À cette époque, il y avait une tendance croissante vers des véhicules plus pratiques et de style SUV. La demande du marché s'est éloignée des voitures de sport hautes performances et les constructeurs comme Mitsubishi ont dû ajuster leurs gammes de produits en conséquence.

En raison de ces facteurs, Mitsubishi a décidé d'abandonner la 3000GT, mettant ainsi fin à la production de l'une de ses voitures de sport les plus emblématiques et mémorables.