La Celica Supra a été saluée pour sa maniabilité agile, sa direction réactive et sa conduite confortable. Il était également économe en carburant, obtenant environ 21 MPG en ville et 27 MPG sur l'autoroute. La Celica Supra était également relativement abordable, avec un prix de départ de seulement 11 000 $.
Cependant, la Celica Supra n’était pas sans défauts. Certains conducteurs ont trouvé l'habitacle exigu et les sièges arrière peu confortables. La Celica Supra manquait également de certaines caractéristiques que l'on trouvait sur d'autres voitures de sport de l'époque, comme la climatisation et les vitres électriques.
Dans l'ensemble, la Toyota Celica Supra de 1982 était une bonne voiture offrant un excellent rapport qualité-prix. C'était amusant à conduire, fiable et abordable. Cependant, ce n'était pas la voiture de sport la plus spacieuse ou la plus luxueuse du marché.
Voici quelques avantages et inconvénients de la Toyota Celica Supra 1982 :
Avantages :
- Bonnes performances
- Manipulation réactive
- Conduite confortable
- Économe en carburant
- Abordable
Inconvénients :
- Intérieur exigu
- Sièges arrière inconfortables
- Manque de fonctionnalités
