-Lumière de synchronisation
-Jeu de prises
-Clé
-Jauge d'épaisseur
1. Localisez les marques de calage sur le moteur. Les repères de calage sont généralement situés à l'avant du moteur, près de la poulie de vilebrequin.
2. Débranchez les fils de bougie.
3. Retirez le capuchon du distributeur.
4. Localisez le bouton du rotor à l'intérieur du distributeur. Le bouton du rotor est relié à l'arbre du distributeur et tourne lorsque le moteur tourne.
5. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le bouton du rotor soit aligné avec le repère de calage sur le corps du distributeur.
6. Insérez la jauge d'épaisseur entre les points de distribution. La jauge d'épaisseur doit avoir une épaisseur de 0,020 pouces.
7. Desserrez le boulon de maintien du distributeur.
8. Tournez le distributeur jusqu'à ce que les points commencent tout juste à s'ouvrir.
9. Serrez le boulon de maintien du distributeur.
10. Rebranchez les fils de bougie.
11. Démarrez le moteur et vérifiez le calage avec une lampe stroboscopique. Le timing doit être réglé à 5 degrés avant le point mort haut (BTDC).
Si le timing n'est pas correct, répétez les étapes 5 à 9 jusqu'à ce que le timing soit correct.
