Le BVSV/TVV est une vanne à vide contrôlant le débit de vide vers l'unité d'avance du vide du distributeur. Il régule la quantité d'avance à vide appliquée au distributeur en fonction de la température du moteur. Lorsque le moteur est froid, le BVSV/TVV limite le débit de dépression vers l'unité d'avance à dépression, empêchant ainsi une avance à l'allumage excessive. À mesure que le moteur se réchauffe, le BVSV/TVV permet progressivement à davantage de dépression d'atteindre l'unité d'avance à dépression, augmentant ainsi l'avance à l'allumage pour optimiser les performances du moteur.
Voici une description détaillée du fonctionnement du BVSV/TVV :
1. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur :Le BVSV/TVV est contrôlé par le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur augmente, le capteur envoie un signal au BVSV/TVV.
2. Diaphragme à vide :Le BVSV/TVV contient un diaphragme à vide qui réagit aux changements de pression du vide. Lorsque le moteur est froid, le diaphragme à vide se détend, bloquant le flux de vide vers l'unité d'avance à vide.
3. Ressort bimétallique :À l’intérieur du BVSV/TVV, un ressort bimétallique est sensible aux changements de température. À mesure que le moteur chauffe, le ressort bimétallique se dilate, exerçant une force sur le diaphragme à vide.
4. Régulation du débit de vide :lorsque le moteur chauffe, l'expansion du ressort bimétallique permet progressivement au diaphragme de vide de se déplacer, ouvrant ainsi un passage pour le débit de vide. Cela permet au vide d'atteindre l'unité d'avance du vide, augmentant ainsi l'avance à l'allumage.
5. Performances du moteur :en contrôlant la quantité d'avance sous vide appliquée au distributeur, le BVSV/TVV aide à optimiser les performances du moteur sur différentes plages de température. Il garantit un calage d’allumage correct, ce qui affecte le rendement énergétique, les émissions et la douceur globale du moteur.
Des dysfonctionnements du BVSV/TVV peuvent entraîner des problèmes de performances du moteur, tels qu'un ralenti irrégulier, des hésitations lors de l'accélération ou une augmentation de la consommation de carburant. Si vous suspectez un problème avec le BVSV/TVV, il est conseillé de le faire diagnostiquer et de le remplacer si nécessaire pour rétablir un fonctionnement optimal du moteur.
