* Capteur d'oxygène défectueux :Le capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement, qui est utilisée par l'ordinateur moteur pour ajuster le mélange air-carburant. Un capteur d'oxygène défectueux peut entraîner un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et d'autres problèmes de conduite.
* Capteur de débit massique d'air défectueux :Le capteur de débit massique d'air mesure la quantité d'air entrant dans le moteur, qui est utilisée par le calculateur moteur pour calculer la quantité de carburant à injecter. Un capteur de débit massique d'air défectueux peut entraîner un fonctionnement trop pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations, un calage et d'autres problèmes de maniabilité.
* Capteur de position du papillon défectueux :Le capteur de position du papillon mesure la position du papillon des gaz, qui est utilisé par l'ordinateur du moteur pour contrôler la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur de position du papillon défectueux peut entraîner un ralenti du moteur trop élevé ou trop bas, et peut également provoquer des hésitations et d'autres problèmes de conduite.
* Régulateur de pression de carburant défectueux :Le régulateur de pression de carburant contrôle la quantité de pression de carburant dans le système de carburant. Un régulateur de pression de carburant défectueux peut entraîner une pression de carburant trop élevée ou trop basse, ce qui peut entraîner des hésitations et d'autres problèmes de conduite.
* Fuite de vide :Une fuite de vide peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et d'autres problèmes de maniabilité.
- Bougies d'allumage ou fils de bougie :Des bougies d'allumage ou des fils de bougie usés ou endommagés peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut entraîner des hésitations et d'autres problèmes de conduite.
Pour diagnostiquer la cause de l'hésitation, il sera nécessaire de connecter un outil d'analyse à l'ordinateur du moteur et de récupérer les codes de diagnostic (DTC) qui ont été stockés. Les DTC indiqueront quel composant ou système est à l'origine du problème. Une fois les DTC récupérés, vous devrez effectuer des tests supplémentaires pour identifier la cause exacte du problème.
