1. Inspection visuelle :
* Vérifiez tout dommage visible sur les câbles de la batterie. Recherchez des fils effilochés, une isolation cassée, de la corrosion (une substance poudreuse blanche ou verte) ou tout autre signe d'usure physique.
* Examinez les connexions des câbles là où ils se fixent aux bornes de la batterie et au démarreur. Assurez-vous qu’ils sont étanches et exempts de corrosion.
2. Nettoyer les bornes de la batterie :
* Nettoyez les bornes de la batterie et les connecteurs de câbles à l'aide d'une brosse métallique pour éliminer toute corrosion. Assurez-vous que les bornes sont brillantes et exemptes de tout débris ou accumulation.
3. Test de chute de tension :
* Utilisez un multimètre pour effectuer un test de chute de tension. Réglez le multimètre pour mesurer la tension continue.
* Moteur arrêté, touchez la sonde positive (rouge) du multimètre à la borne positive de la batterie et la sonde négative (noire) à la borne positive du solénoïde du démarreur (ou le câble qui s'y connecte).
* Tournez la clé de contact sur la position « Démarrer » sans lancer le moteur. La valeur de tension doit être proche de la tension de la batterie.
* Répéter le test avec la sonde négative connectée au bloc moteur. La lecture de tension doit être similaire à celle du test précédent.
4. Test de tension de démarrage :
* Coupez le contact et réglez le multimètre pour mesurer la tension continue.
* Moteur arrêté, connectez la sonde positive à la borne positive de la batterie et la sonde négative au solénoïde du démarreur (ou au câble qui s'y connecte).
* Demandez à un assistant de tourner la clé en position « Démarrer » et de lancer le moteur. La lecture de tension ne doit pas chuter de manière significative. Une chute spectaculaire de tension indique un mauvais câble ou une mauvaise connexion de la batterie.
5. Test de continuité :
* Coupez le contact et réglez le multimètre en mode continuité.
* Testez la continuité entre la borne positive de la batterie et la borne positive du solénoïde du démarreur (ou le câble qui s'y connecte).
* Répétez le test pour la connexion du câble négatif. Une lecture de « 0 » ou une faible résistance indique une bonne continuité.
6. Test de charge :
* Utilisez un testeur de charge de batterie pour vérifier la capacité du câble à transporter du courant. Suivez les instructions fournies avec le testeur.
* Un testeur de charge applique une charge sur la batterie et les câbles, simulant les demandes de courant élevées lors du démarrage du moteur. Un câble défectueux peut ne pas maintenir la tension pendant le test de charge.
Si l'un de ces tests indique un problème avec le câble de la batterie ou ses connexions, vous devrez peut-être remplacer les câbles concernés ou nettoyer soigneusement les connexions pour restaurer le bon fonctionnement. Il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces tests vous-même ou si le problème persiste après avoir nettoyé et resserré les connexions.
