1. Drain parasite :Même lorsqu'une voiture est éteinte, certains systèmes électriques continuent de consommer de l'énergie, tels que les systèmes d'alarme, d'horloge et de mémoire de la voiture. C’est ce qu’on appelle le drain parasite. Au fil du temps, cette décharge peut épuiser la batterie, surtout si la voiture n’est pas conduite régulièrement.
2. Sulfatation :Lorsqu'une batterie au plomb est laissée dans un état déchargé ou partiellement déchargé pendant une période prolongée, les cristaux de sulfate de plomb sur les plaques de la batterie peuvent croître et durcir, ce qui rend difficile le maintien de la charge de la batterie. Ce processus est appelé sulfatation et peut endommager définitivement la batterie.
3. Température :Les températures extrêmes, élevées ou basses, peuvent affecter les performances et la longévité de la batterie. Si la voiture est garée dans un environnement chaud, les températures élevées peuvent accélérer l’évaporation de l’eau de la batterie, entraînant une déshydratation et une capacité réduite. D’un autre côté, les températures froides peuvent ralentir les réactions chimiques au sein de la batterie, la rendant moins efficace pour fournir de l’énergie.
Pour éviter que la batterie ne se décharge, il est recommandé de démarrer et de faire fonctionner la voiture pendant au moins 15 à 20 minutes chaque semaine ou deux. Cela aide à maintenir la charge de la batterie et empêche la sulfatation. Alternativement, vous pouvez connecter la voiture à un chargeur de batterie ou à un mainteneur pour maintenir la batterie chargée.
