1. Garez la voiture sur une surface plane, coupez le moteur et laissez-la refroidir.
2. Débranchez la batterie en retirant la borne négative.
3. Localisez la pompe de direction assistée, qui est généralement montée du côté passager avant du moteur.
4. Débranchez les conduites hydrauliques connectées à la pompe. Il y a généralement deux conduites :une conduite de pression et une conduite de retour. Assurez-vous de récupérer tout liquide qui fuit dans un récipient.
5. Débranchez le connecteur électrique de la pompe de direction assistée.
6. Dévissez les boulons de fixation reliant la pompe au moteur. Vous aurez peut-être besoin d'un outil électrique ou d'une clé de taille appropriée si elle ne se détache pas à la main.
7. Une fois tous les boulons retirés, retirez soigneusement la pompe de la voiture, en prenant soin de ne pas renverser le liquide restant.
8. Inspectez la pompe pour déceler tout dommage ou fuite.
9. Placez la nouvelle pompe de direction assistée dans la voiture, en faisant attention à ne pas laisser de saleté ou de débris à l'intérieur.
10. Remettez la pompe en place, rebranchez le connecteur électrique et réinstallez les conduites hydrauliques.
11. Remplissez le réservoir de liquide de direction assistée avec le type de liquide approprié, comme recommandé par le constructeur du véhicule.
12. Rebranchez la batterie.
13. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes, en vérifiant s'il y a des fuites.
14. Tournez le volant de butée en butée plusieurs fois pour faire circuler le nouveau liquide et éliminer tout air emprisonné dans le système.
N'oubliez pas que si vous ne l'avez jamais fait auparavant ou si vous n'êtes pas sûr de l'une des étapes ci-dessus, il est conseillé de consulter un professionnel.
