- Le relais du moteur d'essuie-glace est bloqué en position marche, ce qui permet à l'énergie de circuler constamment vers le moteur d'essuie-glace.
- Problème de câblage tel qu'un court-circuit dans le câblage ou une connexion desserrée ou corrodée entre le commutateur d'essuie-glace, le relais et le moteur d'essuie-glace.
- Module de commande d'essuie-glace défectueux sur les véhicules plus récents équipés de systèmes d'essuie-glace contrôlés par ordinateur.