1. Expansion due à la chaleur : Au fur et à mesure que vous conduisez, les pneus s'échauffent progressivement en raison du frottement avec la chaussée et de la flexion des flancs des pneus. Cela provoque une expansion de l’air à l’intérieur des pneus, entraînant une augmentation de la pression atmosphérique.
2. Diffusion à travers le pneu : La doublure intérieure d’un pneu n’est pas complètement imperméable à l’air. Au fil du temps, une petite quantité d'air peut se diffuser à travers les couches de caoutchouc et de tissu du pneu, provoquant une augmentation progressive de la pression. Cet effet est plus prononcé sur les pneus plus anciens ou dont les flancs sont endommagés.
3. Changements de température atmosphérique : Si la température ambiante augmente pendant votre trajet, l’air à l’intérieur de vos pneus se dilatera et augmentera la pression. Ceci est particulièrement visible lors des journées chaudes ou lorsque vous traversez des zones présentant des différences de température importantes.
4. Usure des pneus : À mesure que les pneus s'usent, leur volume global diminue légèrement. Cette réduction de volume peut entraîner une augmentation de la pression d'air, surtout si les pneus sont déjà proches de la pression maximale recommandée.
Il est important de noter que l'augmentation de la pression des pneus due à ces facteurs est généralement faible et se situe dans la plage de fonctionnement recommandée spécifiée par le constructeur du véhicule. Cependant, un surgonflage excessif peut entraîner une traction réduite des pneus, une usure accrue au centre de la bande de roulement et une qualité de conduite plus dure. C'est donc toujours une bonne pratique de vérifier et d'ajuster régulièrement la pression des pneus selon les recommandations du véhicule, surtout après de longs trajets.
