- Clé à douille pour bougie d'allumage
- Jauge d'écartement des bougies d'allumage
- Bougies neuves (les bougies NGK Iridium IX sont recommandées)
- Graisse diélectrique
- Clé dynamométrique
- Brosse métallique
Instructions :
1. Préparatifs
- Débranchez la batterie :Débranchez la borne négative de la batterie pour vous assurer que le moteur n'est pas alimenté pendant que vous travaillez sur les bougies d'allumage. Localisez la borne négative, généralement marquée d'un « NEG », « - » ou « BATT ». Utilisez une clé de 10 mm pour desserrer l'écrou qui maintient le câble du terminal et retirez le câble.
2. Retirez les bobines d'allumage
- Localisez les bobines d'allumage sur le dessus du moteur. Il y en aura trois, chacun avec un connecteur de fil et deux boulons de 10 mm les maintenant en place. Commencez avec une bobine et retirez les boulons.
- Débranchez le connecteur de fil en appuyant sur la petite languette en plastique située sur le côté et en tirant vers le haut.
- Une fois le connecteur de fil détaché, soulevez doucement la bobine d'allumage vers le haut et hors du trou de bougie. Répétez ce processus pour les deux bobines d'allumage restantes.
3. Nettoyer autour des trous de bougies d'allumage
- Il peut y avoir des débris autour du trou de la bougie. Utilisez la brosse métallique pour nettoyer la zone et éliminer toute saleté non adhérente. Cela permet de réduire le risque que des débris tombent dans le tube de la bougie d'allumage lorsque vous retirez les anciennes bougies.
4. Retirez les vieilles bougies d'allumage
- Utilisez la clé à douille pour bougie d'allumage et l'extension pour desserrer et retirer les anciennes bougies d'allumage. Faites attention à ne pas laisser tomber les vieilles bougies dans le tube de la bougie. S'ils tombent, vous devrez les récupérer avec un aimant puissant.
5. Vérifier l'écartement des bougies d'allumage
- Pendant que l'une des anciennes bougies est éteinte, vérifiez l'écartement de la bougie pour vous assurer qu'il se situe dans la plage spécifiée par le fabricant (généralement autour de 0,044 pouces). Si l'écart est trop petit ou trop grand, utilisez la jauge d'écartement des bougies d'allumage pour l'ajuster à la valeur recommandée.
- Cette étape n'est peut-être pas nécessaire pour les nouvelles bougies d'allumage Iridium car certains types sont pré-écartés.
6. Installer de nouvelles bougies d'allumage
- Appliquez une petite quantité de graisse diélectrique sur les filetages des bougies neuves. Cela permet d'éviter que les fils ne se grippent et facilite leur retrait ultérieur.
- Vissez les bougies neuves à la main jusqu'à ce qu'elles soient bien serrées à la main. Utilisez ensuite la clé à douille pour bougie d'allumage pour les serrer. Serrez bien les bougies d'allumage, mais ne serrez pas trop car cela pourrait endommager les filetages. Suivez les spécifications de couple du fabricant si disponibles.
7. Réinstaller les bobines d'allumage
- Réinsérez les bobines d'allumage dans leurs trous respectifs et appuyez jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent.
- Rebranchez les connecteurs de fils aux bobines d'allumage et assurez-vous qu'ils sont solidement fixés.
- Remplacez les boulons de 10 mm qui maintenaient les bobines d'allumage en place. Serrez-les bien.
8. Rebranchez la batterie et testez
- Rebranchez la borne négative de la batterie pour rétablir l'alimentation du véhicule.
- Démarrez votre voiture et laissez-la tourner quelques minutes. Écoutez tout bruit inhabituel ou vérifiez s'il y a des voyants d'erreur sur le tableau de bord.
En suivant ces instructions, vous devriez être en mesure de réussir à changer les bougies d'allumage de votre Mitsubishi Montero Sport 3.0 2003. Reportez-vous toujours au manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et toutes les spécifications de couple.
