2. Vérifiez la pompe à carburant en allumant la clé et en écoutant un bruit de fonctionnement sous le siège du conducteur.
3. Demandez à quelqu'un d'allumer et d'éteindre la clé pendant que vous êtes sous la voiture. Regardez la conduite de carburant sortant du filtre à carburant pour voir si du gaz jaillit.
4. Mettez la rampe d'injection sous pression en allumant et en éteignant la clé pendant que vous appliquez une pression du doigt sur la tige de valve (valve Schrader) sur la rampe d'injection côté passager. Le gaz devrait jaillir.
5. Vérifiez si les injecteurs de carburant reçoivent des impulsions via une lumière NoId (normalement ouverte) ou un outil de rétrosonde.
6. Vérifiez les circuits des injecteurs à l'aide d'un voltmètre numérique (DVOM).
7. Vérifiez la présence d'étincelles pendant le démarrage du moteur. Tirez sur l'une des bottes de bougie et insérez l'extrémité d'une vieille bougie (ou vous pouvez acheter un testeur d'étincelles bon marché). Demandez à votre ami de lancer la voiture et de rechercher une étincelle blanche ou bleue brillante sautant à travers l'espace.
8. Retirez une conduite d'injecteur de carburant et placez-la dans un récipient transparent pendant que quelqu'un d'autre lance le moteur ou essaie de démarrer la voiture. Le carburant devrait jaillir avec la pression du carburant.
9. Vérifier le capteur de position d'arbre à cames.
10. Vérifiez les masses de l'ordinateur.
