- Cric et chandelles
- Cliquet
- Jeu de douilles
- Pinces
- Levier
- Tournevis
- Outil d'alignement d'embrayage
Pièces requises :
- Kit d'embrayage (comprend disque d'embrayage, plateau de pression et butée de débrayage)
- Volant moteur refait à neuf ou remplacé (si nécessaire)
Instructions :
1. Débranchez le câble de la batterie
Débranchez la borne négative de la batterie. Il est situé sur l'aile intérieure gauche derrière un cache en caoutchouc.
2. Soulever le véhicule et le support sur les chandelles
3. Supprimer la transmission
4. Transmission séparée du moteur
Séparez la transmission du moteur en tirant directement vers l'arrière. S'il colle, retirez les deux boulons de 12 mm qui fixent la transmission au moteur.
5. Prise en charge de la transmission
Soutenez la transmission avec un cric et un morceau de bois.
6.Retirez les boulons de la plaque de pression
Retirez les 6 boulons autour de la plaque de pression à l'aide d'une douille de 14 mm.
7. Utiliser l'outil d'alignement d'embrayage
Installez l'outil d'alignement d'embrayage dans les cannelures du disque d'embrayage. Si vous n'en avez pas, insérez l'arbre d'entrée de transmission dans le disque d'embrayage et utilisez-le pour aligner le disque d'embrayage.
8. Retirer la plaque de pression
Tout en maintenant l'outil d'alignement en place, retirez la plaque de pression du volant à l'aide d'une douille de 17 mm. Retirez et jetez l’outil d’alignement.
9. Inspecter le volant
Inspectez le volant d'inertie pour déceler des fissures, des points de chaleur ou d'autres dommages. Refaites surface ou remplacez le volant si nécessaire.
10. Lubrifier l'arbre d'entrée d'embrayage
Appliquez une fine couche de graisse sur les cannelures de l'arbre d'entrée de la transmission.
11. Installer le disque d'embrayage et le plateau de pression
Installez le disque d'embrayage sur le volant moteur, en vous assurant que les cannelures du disque s'engagent correctement avec les cannelures du volant moteur.
Placez le plateau de pression sur le disque d'embrayage. Insérez l'outil d'alignement de la transmission.
Insérez les boulons de 12 mm à travers la plaque de pression et dans le volant. Ne serrez pas les boulons.
12. Installez les boulons de démarrage et retirez l'outil d'alignement
Réinstallez les boulons du démarreur sur le boîtier de cloche.
Maintenant que la transmission est boulonnée sans serrer, vous pouvez retirer l'outil d'alignement.
13. Serrez les boulons du boîtier de cloche
La transmission étant désormais boulonnée en place, installez et serrez les boulons retirés à l'étape 3 pour fixer la transmission au bloc moteur.
14. Réinstaller la transmission
Réinstallez la transmission dans le moteur. Utilisez le cric pour soulever la transmission en place et insérez la goupille de guidage. Poussez la transmission jusqu’à la maison et boulonnez-la en place.
15. Réinstallez la tringlerie de levier de vitesses et le démarreur
Rattachez la tringlerie du levier de vitesses à la transmission. Rebranchez le démarreur.
16. Voiture inférieure
Abaissez le véhicule et retirez les chandelles.
17. Rebranchez le câble de la batterie
Réinstallez le câble négatif de la batterie (s'il est débranché).
18. Test du système d'embrayage
Démarrez le moteur et testez le système d’embrayage en changeant de vitesse. L'embrayage doit s'enclencher en douceur et sans patiner.
