1. Aérodynamique : Les voitures ont tendance à avoir une conception plus épurée que les camions, ce qui entraîne une résistance à l’air réduite. Cette efficacité aérodynamique améliorée permet aux voitures de surmonter plus efficacement la résistance au vent et d’obtenir un meilleur rendement énergétique.
2. Taille et poids : Les voitures sont généralement plus petites et plus légères que les camions. Les véhicules plus petits nécessitent moins d’énergie pour se déplacer, et chaque kilo de poids dans un véhicule réduit le rendement énergétique. Réduire le poids total d’un véhicule améliore donc sa consommation d’essence.
3. Moteur et transmission : Les voitures utilisent généralement des moteurs plus petits et plus économes en carburant que les camions, qui nécessitent souvent des moteurs plus gros pour supporter des charges plus lourdes et offrir une capacité de remorquage. De plus, les voitures disposent souvent de systèmes de transmission plus avancés qui peuvent optimiser les rapports de démultiplication et améliorer le rendement énergétique.
4. Transmission : De nombreuses voitures sont à traction avant, ce qui signifie que la puissance est transmise du moteur aux roues avant. Les véhicules à traction avant sont généralement plus économes en carburant que les véhicules à traction arrière ou à traction intégrale en raison de pertes réduites au niveau de la transmission.
5. Résistance au roulement des pneus : Les voitures utilisent généralement des pneus ayant une résistance au roulement plus faible, ce qui signifie qu’elles nécessitent moins d’énergie pour rouler sur la route. Les pneus ayant une résistance au roulement plus faible peuvent améliorer le rendement énergétique en réduisant l’effort nécessaire pour surmonter la friction.
6. Système Stop-Start au ralenti : De nombreuses voitures modernes sont équipées d'un système stop-start au ralenti, qui coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule s'arrête et le redémarre lorsque le conducteur relâche le frein. Cette fonctionnalité peut réduire considérablement la consommation de carburant au ralenti, en particulier dans un trafic urbain encombré.
7. Groupes motopropulseurs hybrides et électriques : Les véhicules hybrides et électriques sont de plus en plus courants et peuvent offrir un rendement énergétique nettement supérieur à celui des véhicules à essence traditionnels. Les véhicules hybrides combinent un moteur à essence avec un moteur électrique et une batterie pour obtenir de meilleurs performances, tandis que les véhicules électriques utilisent des moteurs électriques alimentés par des batteries pour éliminer les émissions d'échappement et offrir une excellente efficacité énergétique.
En intégrant ces caractéristiques de conception et technologiques, les voitures peuvent atteindre un meilleur rendement énergétique par rapport aux camions, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite et des coûts d'exploitation inférieurs.
