- Un kit de tuyaux de chargement de réfrigérant R-22 avec manomètre et régulateur de pression.
- Un tournevis cruciforme.
- Une clé à molette.
- Un bidon de réfrigérant.
- Un bidon d'huile (si besoin).
- Lunettes de sécurité.
Procédure :
Étape 1 : Ouvrir la vanne Schrader basse pression sur le climatiseur du camping-car avec le tournevis cruciforme. La valve Schrader est une petite valve de couleur laiton avec une vis au centre.
Étape 2 : Fixez le tuyau de chargement R-22 à la valve Schrader. Serrez le tuyau avec la clé à molette.
Étape 3 :Allumez le bidon de réfrigérant et ouvrez lentement la vanne du bidon de réfrigérant pour commencer à libérer le réfrigérant dans le climatiseur. Le réfrigérant entrera dans le compresseur du climatiseur et augmentera la pression.
Étape 4 :Surveillez le manomètre sur le tuyau de chargement de réfrigérant. La pression devrait augmenter à mesure que du réfrigérant est ajouté. La pression correcte dépend du modèle de votre climatiseur, mais elle se situe généralement entre 150 et 250 PSI.
Étape 5 :ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que la pression atteigne le niveau recommandé. Assurez-vous d'ajouter du réfrigérant lentement, en petites quantités. Si vous ajoutez trop de réfrigérant, le climatiseur peut surchauffer et tomber en panne.
Étape 6 : Fermez la vanne du bidon de réfrigérant et retirez le tuyau de charge de la valve Schrader. Serrez la valve Schrader avec le tournevis cruciforme.
Étape 7 : Testez le climatiseur en l'allumant et en le mettant à refroidir. Le climatiseur devrait fonctionner correctement et refroidir le camping-car en quelques minutes.
Remarque : Si votre climatiseur manque d’huile, vous devrez ajouter de l’huile ainsi que du réfrigérant. L'huile peut être ajoutée via la même vanne Schrader que le réfrigérant. La quantité d'huile nécessaire dépend du modèle de votre climatiseur, mais elle se situe généralement entre 1 et 2 onces.
