Même si les voitures à hydrogène produisent moins de pollution que les véhicules à essence, l’utilisation de l’hydrogène comme carburant présente plusieurs défis :
1. Production : La production d’hydrogène nécessite de l’énergie, et si la source d’énergie n’est pas renouvelable, le bénéfice environnemental global peut être réduit. Actuellement, la majeure partie de l’hydrogène est produite à partir de gaz naturel, qui libère du dioxyde de carbone au cours du processus.
2. Stockage : L’hydrogène a une très faible densité, donc stocker suffisamment d’hydrogène pour alimenter un véhicule sur une distance raisonnable peut s’avérer difficile. Cela nécessite des réservoirs de stockage spécialisés capables de résister à des pressions élevées ou à des températures basses.
3. Infrastructures : Construire une infrastructure généralisée de ravitaillement en hydrogène constitue un défi de taille. Les stations de ravitaillement en hydrogène sont actuellement en nombre limité et ne sont pas aussi largement disponibles que les stations-service, ce qui rend difficile pour les véhicules fonctionnant à l'hydrogène de parcourir de longues distances.
4. Coût : La production, le stockage et le transport de l’hydrogène restent relativement coûteux par rapport à l’essence, ce qui affecte la rentabilité globale des véhicules fonctionnant à l’hydrogène.
5. Sécurité : L'hydrogène est un gaz hautement inflammable, c'est pourquoi les mesures de sécurité doivent être soigneusement prises en compte lors de la production, du stockage et de la manipulation de l'hydrogène combustible.
