La conversion de l’eau en une source de combustible utilisable par électrolyse nécessite une quantité importante d’énergie, ce qui rend le processus énergivore et inefficace. L’énergie nécessaire pour produire de l’hydrogène ou d’autres carburants à partir de l’eau dépasse généralement l’énergie qui peut être extraite du carburant lors de la combustion ou de réactions chimiques.
En outre, le stockage de l’hydrogène et d’autres carburants dérivés de l’eau pose d’importants défis en matière de sécurité et d’ordre pratique. L'hydrogène est hautement inflammable et explosif, nécessitant des mesures de sécurité strictes et une infrastructure spécialisée pour le stockage et le transport.
En conclusion, même si l’idée d’une voiture à propulsion hydraulique peut sembler attrayante, les connaissances scientifiques actuelles et les limites technologiques ne soutiennent pas sa faisabilité ou son caractère pratique en tant qu’alternative viable aux sources de carburant conventionnelles.
