1. Inflammabilité : L'hydrogène est un gaz hautement inflammable et lorsqu'il est mélangé à l'air, il peut former des mélanges explosifs. Les fuites ou rejets accidentels d’hydrogène peuvent présenter un risque important d’incendie et d’explosion, notamment dans les espaces clos ou lors des opérations de ravitaillement.
2. Stockage et transport : L’hydrogène a une faible densité énergétique en volume, ce qui signifie qu’il nécessite plus d’espace de stockage que d’autres carburants comme l’essence. Cela présente des défis en termes de stockage et de transport de grandes quantités d’hydrogène de manière sûre et efficace. Des réservoirs de stockage spécialisés et des protocoles de transport sont nécessaires pour minimiser les risques.
3. Infrastructure : L’infrastructure nécessaire aux véhicules à hydrogène en est encore à ses premiers stades de développement. Construire et entretenir des stations de ravitaillement en hydrogène, ainsi que les réseaux de transport et de distribution associés, nécessitent des investissements et du temps importants.
4. Production d'hydrogène : La production d’hydrogène peut également présenter des risques, selon la méthode utilisée. Certaines méthodes, comme le reformage à la vapeur du gaz naturel, peuvent libérer des gaz à effet de serre pendant le processus de production.
5. Fragilisation : L'hydrogène gazeux peut provoquer une fragilisation de certains métaux, notamment l'acier à haute résistance. Cela peut affaiblir l’intégrité structurelle des composants et augmenter le risque de défaillance des réservoirs de stockage d’hydrogène et des systèmes de carburant.
6. Manque de normalisation : Actuellement, il existe un manque de normalisation en termes de protocoles de ravitaillement en hydrogène, de règles de sécurité et de conception des véhicules. Cela peut entraîner des problèmes de compatibilité et des risques potentiels si les véhicules et les stations-service ne sont pas correctement conçus et entretenus.
7. Stockage haute pression : L'hydrogène est généralement stocké à haute pression pour atteindre une densité énergétique suffisante. Cela nécessite des systèmes de stockage robustes et fiables pour éviter les fuites ou les pannes qui pourraient entraîner une libération soudaine de gaz à haute pression.
Malgré ces risques, des efforts de recherche et de développement sont en cours pour répondre et minimiser ces préoccupations, dans le but de rendre les véhicules à hydrogène plus sûrs et plus viables en tant que solution énergétique propre.
