REMARQUE : Soyez très prudent lorsque vous travaillez avec le système de refroidissement de votre voiture. Le liquide de refroidissement brûlant et la vapeur peuvent provoquer des blessures graves, voire mortelles. Suivez toutes les précautions de sécurité énumérées.
_Avant de commencer, rassemblez les outils et le matériel suivants :_
- Clé à douille de 10 mm
- Tournevis cruciforme
- Tournevis à tête plate
- Pinces
- Bac de récupération du liquide de refroidissement
- Nouveau liquide de refroidissement (liquide de refroidissement BMW ou équivalent)
- Entonnoir
- Des chiffons
- Des lunettes de sécurité
- Gants
1. Garez votre voiture dans un endroit sûr.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
- Engagez le frein de stationnement.
- Si possible, garez la voiture sur une surface plane.
2. Ouvrez le capot.
- Localisez le levier de déverrouillage du capot à l'intérieur de la voiture, généralement près du plancher du conducteur.
- Tirez le levier pour libérer le capot.
- Maintenir le capot ouvert avec la tige de support.
3. Préparez votre véhicule pour la vidange.
- Assurez-vous que le véhicule est éteint et que les clés ne sont pas sur le contact.
- Repérez le bouchon de vidange du radiateur. Celui-ci est généralement situé dans le coin inférieur du radiateur et est généralement en plastique ou en métal.
- Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur pour récupérer le liquide de refroidissement.
4. Ouvrez la vis de purge d'air.
- Cela aidera à éviter que le radiateur ne devienne sous pression lorsque vous vidangez le liquide de refroidissement.
- Celui-ci est généralement situé en haut du radiateur et est généralement en plastique.
5. Ouvrez le bouchon de vidange du radiateur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler dans le bac.
- Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement sur vous-même.
- Le liquide de refroidissement peut mettre plusieurs minutes à s'écouler complètement.
6. Une fois tout le liquide de refroidissement vidangé, fermez le bouchon de vidange du radiateur et la vis de purge.
7. Débranchez les durites supérieure et inférieure du radiateur.
- Utilisez la pince pour desserrer les colliers de serrage qui fixent les durites au radiateur.
- Veiller à ne pas renverser le liquide de refroidissement qui se trouve encore dans les durites.
8. Retirez les supports de support du radiateur.
- Utilisez la clé à douille de 10 mm pour retirer les boulons qui fixent les supports de radiateur au radiateur.
9. Soulevez délicatement le radiateur de la voiture.
- Assurez-vous de soutenir le radiateur avec vos mains afin qu'il ne tombe pas et ne se brise pas.
10. Installez le nouveau radiateur dans l'ordre inverse du retrait.
- Assurez-vous d'utiliser des joints neufs lors de l'installation du nouveau radiateur.
11. Réinstallez la vis de purge d'air.
- Cela aidera à empêcher l'air de pénétrer dans le système de refroidissement.
12. Rattachez les durites supérieure et inférieure du radiateur.
- Bien serrer les colliers de serrage.
13. Refixez les supports de support du radiateur.
- Bien serrer les boulons.
14. Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement neuf.
- Utilisez l'entonnoir pour ajouter du liquide de refroidissement dans le radiateur.
- Ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le radiateur soit plein.
- Assurez-vous d'utiliser du liquide de refroidissement BMW ou équivalent pour éviter d'endommager le moteur.
15. Purger le système de refroidissement.
- Démarrez le moteur et laissez-le chauffer.
- Recherchez d'éventuelles bulles d'air dans le réservoir de liquide de refroidissement.
- Si vous voyez des bulles d'air, continuez à purger le système en appuyant sur la durite supérieure du radiateur jusqu'à ce que les bulles cessent d'apparaître.
16. Réinstallez le capot.
- Fermez le capot et verrouillez le loquet.
Vous avez maintenant réussi à retirer le radiateur de votre BMW 528i 2000.
