Votre sportster dispose d'un bon régulateur de tension de batterie et se charge une fois que vous le faites fonctionner, mais à moins que le démarrage du véhicule ne fasse que cliquer, que faire ?

1. Vérifiez les bornes de la batterie. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et correctement connectées. La corrosion ou des connexions desserrées peuvent empêcher la batterie d’être alimentée. Nettoyez les bornes à l'aide d'une brosse métallique et d'une solution de bicarbonate de soude si nécessaire et assurez-vous qu'elles sont bien fixées.

2. Inspectez le démarreur. Essayez de démarrer la moto sans tirer sur le levier d'embrayage pour contourner l'interrupteur de sécurité du démarreur. S'il démarre, l'interrupteur de sécurité ou le câblage de l'embrayage peut être défectueux et nécessiter une réparation.

3. Vérifiez le système d'allumage - Assurez-vous que les bougies d'allumage, les fils de bougie d'allumage et le module d'allumage ou la bobine sont en bon état et correctement connectés. Remplacez tous les composants défectueux.

4. Examinez le système de charge. Testez la sortie de l'alternateur ou du générateur à l'aide d'un voltmètre réglé sur la tension alternative. Il devrait produire environ 12 à 14 volts lorsque le moteur tourne.

5. Effectuez un test de charge :utilisez un testeur de charge de batterie pour vérifier si la batterie tient une charge sous charge. Une batterie défectueuse peut nécessiter un remplacement.

6. Vérifiez les connexions de câblage - Inspectez toutes les connexions de câblage liées à la batterie, au démarreur et au système d'allumage pour déceler tout fil desserré ou endommagé. Réparez toutes les connexions défectueuses.

Si aucune des solutions ci-dessus ne résout le problème, vous devrez peut-être confier la moto à un technicien de réparation qualifié pour un diagnostic plus approfondi. Ils peuvent effectuer des tests et des réparations supplémentaires pour identifier et résoudre la cause sous-jacente du problème.