Voici une ventilation de son fonctionnement:
1. Capteurs: L'ECM reçoit des informations de divers capteurs sur les conditions de fonctionnement du moteur. Ces capteurs incluent:
* Capteur de position de papillon (TPS): Détermine la quantité de gaz ouverte.
* Capteur de pression absolue (carte): Mesure la pression dans le collecteur d'admission.
* capteur d'oxygène (capteur O2): Mesure la quantité d'oxygène dans l'échappement, ce qui indique dans quelle mesure le moteur brûle du carburant.
* Capteur de température du liquide de refroidissement: Surveille la température du liquide de refroidissement du moteur.
* Capteur de position du vilebrequin: Fournit à l'ECM des informations sur la vitesse du moteur et le calendrier.
* Capteur de débit d'air: Mesure la quantité d'air entrant dans le moteur.
2. Calculs: L'ECM utilise les données des capteurs pour calculer la quantité optimale de carburant nécessaire pour chaque cycle du moteur.
3. Pulse de l'injecteur: L'ECM envoie un signal aux injecteurs de carburant, qui sont des vannes contrôlées électroniquement. Ce signal détermine la durée de l'impulsion de l'injecteur, qui contrôle directement la quantité de carburant injectée dans le moteur.
Facteurs supplémentaires qui influencent l'impulsion de l'injecteur de carburant:
* Charge du moteur: L'ECM injectera plus de carburant lorsque le moteur est sous une charge plus lourde (par exemple, accélérer ou remorquer).
* RPM du moteur: La durée de l'injection de carburant variera en fonction de la vitesse du moteur.
* Pression de carburant: L'ECM ajustera l'impulsion de l'injecteur pour compenser les variations de la pression de carburant.
Remarque importante: Le diagnostic des problèmes d'injecteur de carburant peut être complexe. Si vous soupçonnez un problème avec vos injecteurs de carburant, il est recommandé de consulter un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés.
