* Tamis en service léger: Il s'agit notamment des camionnettes, des fourgonnettes et des camions de livraison plus petits. Ils ont généralement une cote de poids brut (GVWR) de moins de 10 000 livres et utilisent souvent des freins hydrauliques.
* petits bus: Semblable aux camions légers, les petits bus qui transportent moins de passagers et ont un GVWR inférieur pourraient ne pas avoir de freins à air.
* Véhicules utilitaires: Les exemples incluent des voiturettes de golf, des chariots élévateurs et des véhicules de construction plus petits. Ces véhicules fonctionnent généralement à des vitesses plus basses et dans des environnements contrôlés, ce qui rend les freins à air inutiles.
* Véhicules récréatifs (VR): Bien que certains VR plus importants puissent avoir des freins à air, des RV plus petits, en particulier ceux de moins de 10 000 livres, ont généralement des freins hydrauliques.
* quelques véhicules spécialisés: Les véhicules avec des applications très spécifiques, comme les petits véhicules agricoles ou certains types d'équipements de construction, peuvent ne pas nécessiter de freins à air.
Remarque importante: Il s'agit d'un aperçu général, et des réglementations spécifiques concernant les systèmes de freinage varient en fonction du type de véhicule, du poids et de l'utilisation prévue. Reportez-vous toujours aux spécifications du fabricant et aux réglementations locales pour déterminer le système de freinage approprié pour un véhicule particulier.
