pourquoi ce n'est pas un seul numéro:
* Type du système d'allumage: 1980 Chevrolets a utilisé divers systèmes d'allumage. Les points et les systèmes de condenseur nécessitent un ajustement mécanique de résidence, généralement entre 28 et 32 degrés. Les systèmes d'allumage électronique (comme le HEI, commun dans de nombreux modèles de 1980) n'ont pas de résidence réglable par l'utilisateur. La résidence est contrôlée en interne et automatiquement.
* Variations des distributeurs: Même dans le même type de système d'allumage, il pourrait y avoir des variations mineures de la conception des distributeurs affectant la résidence optimale.
* Variations du moteur: Différentes tailles et configurations de moteurs (petit bloc, Big Block) peuvent avoir des paramètres de séjour idéaux légèrement différents, même si vous utilisez le même système d'allumage.
pour trouver la bonne résidence:
1. Identifiez votre système d'allumage: Regardez votre distributeur. S'il a des points et un condenseur, vous devrez ajuster la résidence. Si c'est un HEI, vous n'ajustez généralement pas la résidence.
2. Consultez un manuel de réparation: Un manuel de boutique spécifique à votre modèle et moteur Chevrolet 1980 est crucial. Il spécifiera la plage de séjour correcte pour votre véhicule spécifique. C'est la source la plus fiable.
3. Utilisez un compteur de résidence: Si vous avez un système d'allumage de type point et que vous devez ajuster la résidence, vous aurez besoin d'un compteur d'habitation pour le mesurer avec précision. Ajustez l'écart de points pour réaliser la bonne résidence spécifiée dans votre manuel de réparation.
En bref, sans connaître le moteur précis et le système d'allumage de votre Chevrolet V8 1980, il est impossible de vous donner un paramètre de séjour définitif. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule.
