Système de commutation électromécanique:
* Mécanisme: Utilise des pièces mobiles physiques pour établir ou casser les connexions électriques. Cela implique généralement des relais, des commutateurs ou des commutateurs de pas. Un flux de signal ou de puissance est établi en fermant physiquement un circuit.
* vitesse: Lent par rapport aux systèmes électroniques. Le mouvement mécanique introduit la latence.
* fiabilité: Sujet à l'usure mécanique. Les pièces mobiles peuvent échouer avec le temps, nécessitant la maintenance et le remplacement. Susceptible de contacter Bounce (une interruption temporaire de la connexion lorsqu'un interrupteur se ferme).
* Consommation d'énergie: Peut consommer relativement plus de puissance, en particulier les systèmes plus anciens, en raison de l'énergie nécessaire pour faire fonctionner les pièces mobiles.
* Taille et coût: Généralement plus grand et plus cher que les systèmes électroniques équivalents pour des fonctionnalités comparables.
* bruit: Peut générer une interférence électromagnétique (EMI) ou un bruit en raison du mouvement des pièces.
* Exemple: Échanges téléphoniques plus anciens, certains anciens systèmes de contrôle industriel.
Système de commutation électronique:
* Mécanisme: Utilise des dispositifs semi-conducteurs comme les transistors et les circuits intégrés pour contrôler les chemins de signal électroniquement. Aucune pièce mobile n'est impliquée dans la commutation.
* vitesse: Extrêmement rapide, capable de changer de signaux à des vitesses très élevées.
* fiabilité: Fiabilité plus élevée par rapport aux systèmes électromécaniques car il n'y a pas de pièces mobiles à épuiser. Les défaillances sont généralement dues à des défaillances des composants, qui peuvent être moins fréquentes que les défaillances mécaniques.
* Consommation d'énergie: Consomme généralement moins d'énergie que les systèmes électromécaniques.
* Taille et coût: Typiquement plus petit et moins cher pour des fonctionnalités comparables, en particulier avec les progrès de la miniaturisation des circuits intégrés.
* bruit: Beaucoup moins sujet à la génération d'EMI.
* Exemple: Échanges téléphoniques modernes, réseaux informatiques, les appareils électroniques les plus modernes.
en résumé:
| Caractéristique | Electromécanique | Électronique |
| ----------------- | --------------------------------------- | ------------------------------------------- |
| Méthode de commutation | Mouvement physique des contacts | Contrôle électronique des dispositifs semi-conducteurs |
| Vitesse | Lent | Très rapide |
| Fiabilité | Inférieur; sujet à l'usure | Plus haut; Moins de pièces mobiles |
| Consommation d'énergie | Plus haut | Plus bas |
| Taille | Plus grand | Plus petit |
| Coût | Plus haut | Inférieur (généralement) |
| Bruit | EMI plus élevé | EMI inférieur |
Les systèmes de commutation électronique ont largement remplacé les systèmes électromécaniques dans la plupart des applications en raison de leur vitesse supérieure, de leur fiabilité, de leur taille, de leur coût et de leur consommation d'énergie inférieure. Cependant, les systèmes électromécaniques peuvent encore trouver des applications de niche où la simplicité, la robustesse ou l'isolement du bruit électrique sont primordiales.
