1. Conception et ingénierie:
* Conception conceptuelle: Cette phase initiale consiste à croquis, à conception assistée par ordinateur (CAD) et aux simulations pour déterminer la forme globale, la taille, les fonctionnalités et les objectifs de performance de la voiture. L'aérodynamique, la sécurité et la faisabilité de la fabrication sont toutes prises en compte.
* Conception détaillée: Chaque composant de la voiture est conçu en détail, notamment le moteur, la transmission, le châssis, les panneaux de carrosserie, l'intérieur, l'électronique et les systèmes de sécurité. Cela implique la création de plans et de spécifications pour chaque partie.
* Prototypage: Les prototypes physiques sont construits et testés largement pour vérifier les conceptions, identifier les défauts et affiner les performances. Cela implique des tests de crash, des tests de durabilité et des évaluations des performances.
2. Fabrication:
* Sourcing et achat: Une chaîne d'approvisionnement massive est impliquée dans l'obtention de matières premières (acier, aluminium, plastiques, caoutchouc, composants électroniques, etc.) et divers sous-assemblages de nombreux fournisseurs.
* Fabrication corporelle: Cela implique généralement d'ajouter de grandes feuilles de métal dans les panneaux de carrosserie de la voiture à l'aide de presses géantes. Ces panneaux sont ensuite soudés ensemble pour former la coquille de la voiture. Certains fabricants utilisent des techniques avancées comme la coulée en aluminium ou les composites en fibre de carbone.
* Fabrication du groupe motopropulseur: Les moteurs, les transmissions et autres composants du groupe motopropulseur sont fabriqués séparément, utilisant souvent des processus d'usinage et d'assemblage spécialisés.
* Ensemble de châssis et de suspension: Le châssis (le cadre de la voiture) est assemblé, ainsi que le système de suspension, les freins et les composants de direction.
* Assemblage intérieur: Les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte et d'autres composants intérieurs sont installés. Cela se fait souvent sur une chaîne de montage en mouvement.
* Assemblage final: Tous les composants sont réunis sur une chaîne de montage principale. Le corps est marié au châssis, le groupe motopropulseur est installé, l'intérieur est achevé et le véhicule est câblé.
* Contrôle de la qualité: Des vérifications rigoureuses de contrôle de la qualité sont effectuées tout au long du processus de fabrication pour s'assurer que la voiture répond à toutes les spécifications et normes de sécurité.
* test et inspection: Avant la livraison, chaque voiture subit une série de tests finaux et d'inspections pour assurer une bonne fonctionnalité et des performances.
3. Distribution et ventes:
* Expédition: Les voitures terminées sont transportées chez les concessionnaires et les centres de distribution.
* Ventes et marketing: La voiture est commercialisée et vendue aux consommateurs.
Analogie simplifiée: Pensez à construire une voiture comme la construction d'un ensemble LEGO très complexe. Vous avez besoin d'instructions détaillées (conception), de nombreux types différents de briques LEGO (pièces des fournisseurs) et un processus méthodique d'assemblage de ces briques (fabrication) pour créer le produit final (la voiture).
Il s'agit d'un aperçu de très haut niveau. Chaque étape implique d'innombrables processus spécialisés, des travailleurs qualifiés, des machines sophistiquées et une logistique complexe. Les spécificités varient considérablement entre les fabricants et les modèles.
