Pour même * tenter * de le rendre légal (ce qui est très peu susceptible de réussir sans modifications importantes et potentiellement coûteuses), vous auriez besoin de bien plus que quelques composants d'émission. Vous auriez essentiellement besoin de reconstruire une partie substantielle du système de gestion du moteur. Cela comprendrait, au minimum:
* Injection de carburant électronique (EFI): 1974 Corvettes avait probablement un carburateur. 1986 requis EFI pour le contrôle du mélange d'air / carburant approprié et la gestion des émissions. Un système EFI complet (collecteur d'admission, injecteurs, pompe à carburant, ordinateur, capteurs) est nécessaire. Il s'agit d'une entreprise majeure.
* allumage électronique: Bien qu'un moteur de 1974 puisse avoir un allumage électronique, le système aurait probablement besoin d'une mise à niveau pour répondre aux demandes de synchronisation et de contrôle plus strictes de 1986. Un nouveau distributeur ou un module d'allumage peut être nécessaire.
* Convertisseur catalytique: C'est obligatoire. Un moteur de 1974 n'en avait pas et vous aurez besoin d'un compatible avec le système EFI et le système d'échappement.
* Capteur d'oxygène: Ce capteur surveille les niveaux d'oxygène et est crucial pour le système EFI pour ajuster le mélange air / carburant pour des émissions optimales.
* EGR (Recirculation des gaz d'échappement) Système: Cela recycle certains gaz d'échappement dans l'apport pour réduire les températures de combustion et réduire les émissions de NOx. Un moteur de 1974 pourrait avoir un système rudimentaire, mais il serait probablement insuffisant pour les normes de 1986.
* Système d'injection d'air (éventuellement): Certains véhicules de 1986 ont utilisé des systèmes d'injection d'air pour réduire davantage les émissions. La question de savoir si cela était nécessaire pour tous les véhicules de 1986 au Missouri dépend du modèle et des réglementations spécifiques.
* Unité de commande du moteur calibrée correctement (ECU): Il s'agit du "cerveau" du système EFI. Un ECU correctement programmé pour votre configuration de moteur spécifique est essentiel, et sa programmation devrait répondre aux exigences de 1986.
la ligne de fond: Il est beaucoup plus pratique et rentable de trouver un moteur 1986 ou ultérieur qui est déjà conforme aux normes d'émissions. Tenter de moderniser un moteur de 1974 est un projet massif, probablement infructueux et coûteux qui violerait probablement divers réglementations sur les émissions. Vérifiez auprès de votre station de test du Missouri DMV ou des émissions locales pour des exigences spécifiques avant d'entreprendre des travaux. Ils vous diront probablement que ce n'est pas possible.
