1. Système de carburant:
* pompe à carburant: La pompe à carburant fonctionne-t-elle? Vous devriez entendre un son vrombissant de la pompe à carburant lorsque vous tournez la touche d'allumage en position "ON" (avant de lancer). Si vous ne l'entendez pas, la pompe peut être défectueuse ou le relais de pompe à carburant pourrait être mauvais.
* Filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant. C'est une partie relativement peu coûteuse à remplacer et mérite d'être vérifiée.
* Pression de carburant: Cela nécessite un manomètre de carburant pour mesurer la pression en rail de carburant. La basse pression indique un problème avec la pompe, le filtre ou le régulateur de pression.
* injecteurs de carburant: Bien que moins courants, les injecteurs défectueux peuvent empêcher le carburant d'atteindre la chambre de combustion. Cela nécessite souvent des outils et des connaissances spécialisés pour diagnostiquer.
2. Système d'allumage:
* bougies et fils d'allumage: Les bougies d'allumage usées, encrassées ou lâches empêchent une étincelle d'atteindre les cylindres. Inspectez-les visuellement pour les dommages ou l'accumulation de carbone. Essayez de les remplacer.
* Distributeur (le cas échéant): Les véhicules plus anciens peuvent avoir un distributeur. Vérifiez le rotor et le capuchon pour les fissures ou la corrosion.
* Bobine d'allumage: La bobine fournit une haute tension aux bougies d'allumage. Une bobine défectueuse empêchera le déclenchement.
* Module de contrôle d'allumage (ICM): Cela contrôle le moment de l'étincelle. Un mauvais ICM peut provoquer des ratés ou empêcher le démarrage du moteur.
* Capteur de démarrage: Ce capteur indique à l'ordinateur que le moteur se lance. Une défectueuse peut empêcher le système d'allumage de tirer.
3. Ordinateur / capteurs:
* Capteur de position du vilebrequin (CKP): Ce capteur indique à l'ordinateur la position du vilebrequin. Un capteur CKP défectueux empêchera le moteur de démarrer.
* Capteur de position CAM (CMP): Semblable au CKP, ce capteur surveille l'arbre à cames. Un capteur CMP défectueux peut entraîner des problèmes de départ.
* Capteur de flux d'air de masse (MAF): Bien qu'il ne soit pas directement lié au démarrage, un capteur MAF gravement sale ou défectueux peut empêcher le moteur de fonctionner correctement après le démarrage.
* Module de commande du moteur (ECM): Bien que rare, un ECM défectueux peut provoquer un large éventail de problèmes, notamment sans démarrage.
4. Système de sécurité:
* immobilisateur: Si votre Malibu a un système antivol avec un immobilisateur, le système peut empêcher le moteur de démarrer. Essayez d'utiliser une clé de rechange si vous en avez une.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les problèmes évidents: Écoutez attentivement pour le tourbillon de la pompe à carburant. Regardez les bougies d'allumage pour des signes d'encrassement ou de dégâts.
2. Contrôles de base: Vérifiez toutes les fusibles et relais liés au système de carburant et au système d'allumage. Un simple fusible soufflé pourrait être le problème.
3. Inspection visuelle: Recherchez toutes les connexions lâches évidentes, les fils cassés ou les composants endommagés dans la baie des moteurs.
4. Scanner OBD-II: Utilisez un scanner OBD-II pour récupérer tous les codes de problème de diagnostic (DTC) stockés dans l'ECM. Ces codes peuvent identifier le problème.
5. Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre véhicule, apportez-le chez un mécanicien qualifié.
À commencer par les contrôles plus simples (pompe à carburant, fusibles, bougies d'allumage) est la meilleure. Si ceux-ci ne résolvent pas le problème, l'utilisation d'un scanner OBD-II pour obtenir des codes de problème de diagnostic est la prochaine étape. N'oubliez pas d'abord la sécurité - déconnectez la borne de batterie négative avant de travailler sur des composants électriques.
