Voici pourquoi :
* Taille et poids : Le 350 est considérablement plus gros et plus lourd que le moteur d'origine du Fiero. Cela nécessite des modifications importantes du compartiment moteur, notamment la nécessité probable de modifier ou de remplacer le pare-feu, d'élargir éventuellement les passages de roue et de renforcer le châssis pour supporter le poids supplémentaire.
* Transmission : Vous aurez besoin d'une transmission capable de gérer la puissance du 350, ainsi que d'un arbre de transmission personnalisé. La transmission Fiero d'origine ne convient pas.
* Suspension et freins : Le poids supplémentaire nécessite des améliorations des systèmes de suspension et de freinage pour maintenir une maniabilité et une puissance de freinage sûres.
* Refroidissement : Le 350 nécessitera un système de refroidissement plus robuste que celui du Fiero à l’origine.
* Échappement : Un système d'échappement personnalisé sera requis.
* Câblage : Les systèmes électriques devront être adaptés pour s'adapter au nouveau moteur.
En bref, bien qu'il soit *possible* d'installer une Chevrolet 350 dans une Fiero de 1985, il s'agit d'un projet majeur nécessitant d'importantes compétences mécaniques, des capacités de fabrication et potentiellement des milliers de dollars en pièces et en main d'œuvre. Ce n'est pas un projet pour un débutant. De nombreuses personnes qui tentent cet échange finissent par dépenser beaucoup plus de temps et d’argent que prévu initialement.
