Causes possibles :
* Base de liquide de transmission : C'est la cause la plus courante. Un faible niveau de liquide réduit la capacité de refroidissement, entraînant une surchauffe. Vérifiez immédiatement votre niveau de liquide. Faites-le pendant que le moteur tourne et est réchauffé, et utilisez la jauge appropriée. Un faible niveau de liquide peut également indiquer une fuite quelque part dans le système.
* Contamination par les liquides : Le liquide de transmission sale ou dégradé perd ses propriétés lubrifiantes et refroidissantes. Cela peut être dû à :
* Ancien liquide : Le liquide de transmission doit être changé selon les intervalles recommandés par le fabricant.
* Contaminants : Les débris provenant d'un composant de transmission défaillant, ou même la pénétration d'eau, peuvent contaminer le liquide.
* Problèmes de transmission : Des problèmes internes à la transmission elle-même peuvent générer une chaleur excessive. Cela pourrait inclure :
* Convertisseur de couple défaillant : Ce composant transfère la puissance du moteur à la transmission.
* Pochettes ou bracelets usés : Ces composants internes s'usent avec le temps et peuvent générer de la chaleur en glissant.
* Problèmes avec le corps de vanne : Cela contrôle le flux de fluide à travers la transmission.
* Problèmes du système de refroidissement : Bien que moins courants pour une surchauffe directe de la transmission, des problèmes liés au système de refroidissement global du véhicule (radiateur, pompe à liquide de refroidissement, etc.) pourraient affecter indirectement la température de la transmission si la transmission partage un refroidisseur avec le liquide de refroidissement du moteur.
* Habitudes de conduite : Un remorquage excessif, un ralenti prolongé par temps chaud ou une conduite agressive peuvent tous contribuer à la surchauffe de la transmission.
Ce que vous devez faire :
1. Ne PAS ignorer l'avertissement. Continuer à conduire avec une transmission surchauffée entraînera probablement des dommages irréversibles.
2. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : Comme mentionné ci-dessus, cela est crucial. S'il est bas, vous devez rechercher et réparer la fuite. L'ajout de liquide est une solution temporaire et non une solution au problème sous-jacent.
3. Vérifiez l'état du liquide de transmission : Est-il sombre, sent-il le brûlé ou contient-il des débris ? Si tel est le cas, il doit être remplacé et la cause de la contamination doit être recherchée.
4. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Emmenez votre Jeep Commander chez un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la transmission. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer correctement le problème. Ignorer cet avertissement peut entraîner une reconstruction ou un remplacement coûteux de la transmission.
5. Évitez de conduire le véhicule jusqu'à ce que le problème soit résolu. Continuer à conduire avec un témoin de surchauffe de la transmission peut causer des dommages importants et coûteux.
Le coût de la réparation variera en fonction de la cause sous-jacente. Un simple niveau de liquide bas peut être relativement peu coûteux, tandis qu'un problème de transmission interne majeur peut être très coûteux. Le faire vérifier immédiatement est le meilleur moyen d’éviter le pire des cas.
