* Liquide de transmission faible ou sale : C’est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier en premier. Un manque de liquide peut causer toutes sortes de problèmes de transmission, y compris l’incapacité de passer en marche. Un liquide sale peut provoquer le blocage des vannes et d'autres problèmes internes. Vérifiez le niveau de liquide (avec le moteur en marche et la transmission réchauffée) et son état (il doit être rose rougeâtre, pas brun ou noir). S'il est bas ou sale, un changement de liquide et un remplacement du filtre sont cruciaux.
* Problèmes internes de transmission : C’est le scénario le plus probable et le plus coûteux. Plusieurs composants internes pourraient être défaillants, notamment :
* Embrayages avant : Ceux-ci sont responsables de l’engagement des vitesses avant. S’ils sont usés, brûlés ou cassés, vous ne pourrez pas rouler.
* Mécanisme de changement de vitesse : Les pièces internes qui contrôlent la sélection des vitesses peuvent mal fonctionner, empêchant la transmission d'engager les vitesses avant.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide dans la transmission. Un problème ici peut conduire à des problèmes changeants.
* Convertisseur de couple : Ce composant transfère la puissance du moteur à la transmission. Un convertisseur de couple défectueux peut empêcher le mouvement vers l’avant.
* Problèmes de liaison de changement de vitesse/câble : Bien que cela soit moins probable, des problèmes avec la liaison ou le câble qui relie le levier de vitesses à la transmission pourraient en être la cause. Cela peut être un câble cassé, une liaison pliée ou un problème avec le levier de vitesses lui-même. Inspectez tout dommage visible ou tout jeu inhabituel dans la tringlerie.
* Solénoïdes : Ces vannes à commande électrique régulent le débit de fluide dans la transmission. Un solénoïde défectueux peut empêcher l’engagement des vitesses.
* Problèmes d'ordinateur/capteur : Bien que cela soit moins courant, un module de commande de transmission (TCM) défectueux ou un capteur de vitesse défectueux pourrait interférer avec la capacité de la transmission à passer en marche.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la première étape absolue. Ne sautez pas ceci.
2. Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Mercury Grand Marquis 1996 fournira des schémas et des étapes de dépannage.
3. Diagnostic professionnel : À moins que vous n'ayez une expérience significative des transmissions automatiques, vous aurez probablement besoin d'un mécanicien professionnel pour diagnostiquer le problème avec précision. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour tester correctement le liquide de transmission, la pression et les composants électriques. Une simple inspection visuelle pourrait ne pas révéler la cause.
N'essayez pas de conduire beaucoup la voiture avec ce problème, car vous pourriez endommager davantage la transmission. Il est recommandé de le remorquer chez un mécanicien.
