* Relais de ventilateur défectueux : C'est un coupable courant. Le relais est un interrupteur électrique qui contrôle le ventilateur. S'il est bloqué en position fermée, le ventilateur fonctionnera en continu quelle que soit la température du moteur.
* Module de commande du ventilateur de refroidissement (CFM) ou PCM (module de commande du groupe motopropulseur) défectueux : Le CFM (le cas échéant) ou le PCM reçoit des signaux de divers capteurs (comme le capteur de température du liquide de refroidissement) pour déterminer quand allumer et éteindre le ventilateur. Un dysfonctionnement dans l’un ou l’autre pourrait entraîner un fonctionnement constant du ventilateur. Le PCM est plus probable sur une caravane '98.
* Court-circuit dans le câblage : Un court-circuit dans le faisceau de câbles menant au ventilateur ou au relais peut fournir une alimentation constante au moteur du ventilateur. Cela peut être causé par des fils endommagés, de la corrosion ou un fil irrité frottant contre quelque chose de métallique.
* Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS) défectueux : Ce capteur indique au PCM ou CFM la température du moteur. S'il fonctionne mal et fournit une lecture faussement élevée, le système peut penser que le moteur est en surchauffe et maintenir le ventilateur en marche.
* Moteur de ventilateur défectueux : Bien que cela soit moins courant, un moteur de ventilateur défectueux peut consommer du courant même s'il ne devrait pas fonctionner. Il est moins probable que cela soit la cause si le ventilateur fonctionne constamment, plutôt que de fonctionner par intermittence et de se gripper ensuite.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le relais : Localisez le relais du ventilateur de refroidissement (généralement dans la boîte à fusibles sous le capot ou dans un centre de relais séparé). Essayez de l'échanger avec un bon relais connu du même ampérage et de la même valeur nominale. Si le problème disparaît, le relais est défectueux.
2. Vérifiez le câblage : Inspectez visuellement le faisceau de câbles menant au ventilateur et au relais pour détecter tout signe de dommage, de corrosion ou de court-circuit.
3. Vérifiez le capteur de température du liquide de refroidissement : Cela nécessite généralement un multimètre pour vérifier ses lectures de résistance par rapport aux spécifications d'un manuel de réparation ou en ligne. Un capteur défectueux entraîne souvent un comportement erratique du ventilateur.
4. Vérifiez les codes de problèmes de diagnostic (DTC) : Utilisez un scanner OBD-II pour lire tous les codes stockés dans le PCM. Ces codes peuvent fournir des indices précieux sur le problème.
5. Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Dodge Caravan 1998 fournira des schémas détaillés et des étapes de dépannage pour le système de refroidissement.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer des travaux électriques, il est préférable de confier votre caravane à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Laisser le ventilateur tourner constamment épuisera votre batterie.
