* à temps partiel 4WD: Ce système est conçu pour une utilisation hors route uniquement et ne devrait * pas * être utilisé sur la chaussée sèche. L'engagement et le désengagement impliquent généralement un levier, un cadran ou un bouton, souvent étiqueté "4x4", "4h" ou similaire. L'emplacement et l'exploitation exacts varieront selon le véhicule, mais généralement, le simple fait de déplacer le levier / le cadran / le bouton à la position 2WD (ou similaire) se désengagera 4WD. Il est crucial de le faire uniquement à basse vitesse (moins de 20 mph / 30 km / h) pour éviter d'endommager la transmission.
* à temps plein 4 roues motrices ou 4 roues motrices automatiques: Ces systèmes ajustent automatiquement la distribution d'alimentation entre les essieux avant et arrière. Le désengagement de ces systèmes n'est généralement pas possible; Ils sont toujours engagés, bien que la distribution d'énergie puisse varier en fonction des conditions de conduite. Certains véhicules pourraient avoir un réglage pour favoriser la traction arrière (par exemple, "Auto", "2H", "4H," "4L"). Vérifiez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les détails.
Consultez toujours votre manuel du propriétaire. Il aura des diagrammes et des instructions précises pour le système 4x4 de votre véhicule spécifique. Ignorer les instructions peut entraîner des dégâts de transmission. L'emplacement et le fonctionnement des commandes 4x4 peuvent varier considérablement entre les marques et les modèles.
