Pour comprendre ce que vous recherchez, nous devons clarifier ce que vous essayez de diagnostiquer ou de réparer. Êtes-vous :
* Vous essayez de trouver un fil ou un connecteur spécifique lié(s) au(x) solénoïde(s) de transmission qui affectent l'engagement/désengagement de l'embrayage du convertisseur de couple ? Ceux-ci sont situés dans la transmission elle-même et dans le faisceau de câbles connecté à la transmission. Leur accès nécessite certaines compétences en mécanique et implique généralement le retrait des composants de la transmission ou au moins une chute partielle de la transmission. Un schéma de câblage spécifique à l’année et à la transmission de votre véhicule est essentiel ici.
* Vous diagnostiquez un problème de blocage du convertisseur de couple ? Cela pourrait être un problème avec la transmission elle-même, le module de commande de la transmission (TCM), le module de commande du moteur (ECM) ou même divers capteurs qui fournissent des informations à ces modules (par exemple, des capteurs de vitesse). Le dépannage nécessite un scanner de diagnostic capable de lire les codes de transmission.
* Vous recherchez un relais ou un fusible lié à la transmission ? Ceux-ci sont généralement situés dans la boîte à fusibles sous le capot ou dans le panneau de fusibles intérieur. Votre manuel du propriétaire indiquera l'emplacement et identifiera les fusibles et les relais pertinents.
Pour vous aider efficacement, veuillez préciser le *problème* que vous rencontrez. Par exemple, « Le convertisseur de couple de ma Bonneville 2000 ne se verrouille pas » ou « Je remplace la transmission et je dois localiser le connecteur du faisceau de câbles pour les solénoïdes de la transmission ». Fournir ce détail permettra une réponse beaucoup plus précise et utile.
