* Roulement de roue : Il s'agit d'une cause très fréquente de bruits de cognement qui changent en fonction de la vitesse/de la charge du véhicule. Un roulement de roue défaillant produit souvent un bruit de cognement prononcé, surtout lorsque la voiture tourne au ralenti ou se déplace lentement. Le bruit pourrait être moins perceptible ou disparaître à des vitesses plus élevées car le roulement est mieux lubrifié sous charge.
* Composants de suspension : Des rotules, des bagues de bras de commande ou des embouts de biellette de direction usés peuvent provoquer des bruits de cognement. Ces composants subissent plus de contraintes au ralenti et moins sous charge (lorsque la suspension est comprimée par le moteur). Un problème avant droit permettrait de localiser correctement le bruit.
* Support moteur : Un support moteur usé ou cassé pourrait permettre au moteur de bouger excessivement, le faisant heurter quelque chose au ralenti. La contrainte supplémentaire lors de l'accélération pourrait atténuer le choc.
* Alternateur/Pompe de direction assistée : Bien qu'il soit moins probable qu'il s'agisse d'un bruit de cognement, un composant défaillant pourrait produire des sons qui changent avec le régime moteur. Vérifiez également les grincements inhabituels de la courroie, car ils accompagnent parfois un composant défaillant.
Étapes de dépannage :
1. Inspection visuelle : Inspectez soigneusement les composants de la suspension avant droite, à la recherche de signes évidents d'usure, de dommages ou de pièces desserrées. Vérifiez les supports de moteur pour déceler toute fissuration ou tout mouvement excessif.
2. Lève la voiture : Soulevez en toute sécurité le côté avant droit de la voiture et soutenez-le solidement sur des chandelles. Faites tourner la roue tout en écoutant attentivement les bruits de cognement provenant du roulement de roue. Essayez de déplacer les composants de la suspension (rotules, bras de suspension) pour voir si vous pouvez détecter un jeu ou un jeu.
3. Inspection professionnelle : Compte tenu de la persistance du problème après une réparation récente, un mécanicien spécialisé dans les BMW anciennes devrait diagnostiquer le problème avec précision. Ils ont l’expérience nécessaire pour localiser la source du bruit et effectuer les réparations nécessaires.
Ne continuez pas à conduire la voiture si le cognement est violent, car cela pourrait indiquer qu'un composant est sur le point de tomber en panne complètement. Ignorer le problème pourrait entraîner des réparations plus importantes et plus coûteuses.
