* Rapports de démultiplication : Différents rapports de démultiplication arrière affectaient la vitesse de pointe.
* Taille des pneus : Des pneus de plus grand diamètre modifieraient le compteur de vitesse et la vitesse de pointe.
* État du véhicule : Le réglage du moteur, la traînée aérodynamique et l’état mécanique général ont tous eu un impact sur les performances.
* Conditions routières et altitude : Des facteurs externes tels que la résistance au vent et l’altitude ont joué un rôle.
Bien qu'il n'y ait pas de chiffre officiel, la plupart des sources suggèrent une vitesse de pointe comprise entre 115-125 mph. portée dans des conditions idéales. Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une estimation et qu’il est dangereux de dépasser les limites de fonctionnement sécuritaire de la voiture.
