* Robustesse et longévité : Connu pour sa capacité à résister à des kilomètres élevés et à des conditions difficiles. Beaucoup ont dépassé 200 000 miles avec un entretien approprié.
* Simplicité : La conception du six cylindres en ligne est intrinsèquement équilibrée et moins complexe que celle des moteurs en V, ce qui entraîne moins de points de défaillance potentiels. Cela les rend également relativement faciles à travailler.
* Couple : Produit un bon couple à bas régime, ce qui le rend adapté au remorquage et au transport.
* Efficacité énergétique (relativement) : Pour sa taille et son époque, il était raisonnablement économe en carburant.
Cependant, cela n'est pas sans inconvénients :
* Technologie plus ancienne : Étant une conception plus ancienne, il lui manque certaines caractéristiques des moteurs modernes, telles que l'injection de carburant (dans ses versions à carburateur) et des contrôles d'émissions sophistiqués.
* Entretien : Bien que relativement simple à mettre en œuvre, un entretien régulier est crucial pour sa longévité. La négligence peut entraîner des réparations coûteuses.
* Problèmes de joint de culasse (certaines versions) : Certaines versions, en particulier celles de certaines applications, sont connues pour présenter des problèmes de joint de culasse, notamment en cas de surchauffe.
* Poids : C'est un moteur relativement lourd.
Global : Le Ford 4,9 L I6 est un moteur généralement apprécié, connu pour sa durabilité et sa fiabilité, à condition qu'il soit correctement entretenu. Son adéquation dépend de vos besoins et de vos attentes. Si vous appréciez la simplicité, la durabilité et le couple et que vous êtes prêt à un entretien régulier, cela peut être un excellent choix. Si vous privilégiez l’économie de carburant et la technologie moderne, vous pourriez envisager un moteur plus moderne.
