Vous ne pouvez pas l'empêcher de *penser* que les pneus sont surgonflés, car c'est un sous-produit du plus grand diamètre des pneus. Les seules façons de résoudre ce problème sont les suivantes :
* Reprogrammer le TPMS : C'est la solution idéale. Un atelier de pneus doté de la capacité de reprogrammation TPMS peut ajuster le système pour tenir compte de la taille plus grande des pneus. Ils saisiront les nouvelles dimensions des pneus et le TPMS se recalibrera. C'est la méthode la plus précise et la plus fiable.
* Installer de nouveaux capteurs TPMS : Lors d'un changement important de taille de pneu, il est souvent recommandé de remplacer les capteurs TPMS pour garantir des lectures précises. Les capteurs plus anciens peuvent ne pas être compatibles avec la configuration modifiée des pneus et des roues.
* Ignorer le voyant d'avertissement (non recommandé) : Ignorer la lumière est dangereux. Pendant que vous *pouvez* gonfler les pneus à la pression plus élevée recommandée pour les plus grandes tailles, le voyant TPMS restera allumé. Cela signifie que vous ne recevrez pas d’avertissements en cas de sous-gonflage réel. Ceci est risqué car une bonne pression des pneus est cruciale pour la sécurité et la maniabilité.
* Utilisez un outil de réinitialisation TPMS (succès limité) : Certains outils prétendent réinitialiser le TPMS, mais ils ne fonctionnent souvent que pour des ajustements mineurs, pas pour des changements importants comme des pneus plus gros. Cette méthode est moins fiable que la reprogrammation.
En bref, reprogrammer le TPMS est l'approche correcte et la plus sûre. Contactez un magasin de pneus ou un spécialiste automobile pour le faire correctement. Il est déconseillé de conduire avec le voyant TPMS allumé en permanence.
