* Condensation : C’est la raison la plus courante et généralement inoffensive. Le système AC élimine l’humidité de l’air, et cette humidité se condense et s’égoutte sur le noyau de l’évaporateur. Une partie de cette condensation peut s'égoutter sur le sol, surtout si la conduite d'évacuation est obstruée ou mal acheminée. Il s'agit généralement d'eau et non de réfrigérant.
* Fuite dans le noyau de l'évaporateur : Le noyau de l'évaporateur est situé à l'intérieur du véhicule, souvent derrière le tableau de bord. En cas de fuite, le réfrigérant s'échappera dans la cabine. Il s'agit d'un problème plus grave nécessitant la réparation ou le remplacement du noyau de l'évaporateur. Cela est probable si vous sentez une odeur douce (de réfrigérant) à l’intérieur de la voiture.
* Fuite des conduites/tuyaux CA : Divers tuyaux et conduites transportent le réfrigérant dans tout le système. Une fuite dans l’un de ces composants peut entraîner une fuite de réfrigérant dans l’habitacle. Ceux-ci peuvent être situés sous le tableau de bord, derrière le pare-feu ou même sous le véhicule.
* Fuite du compresseur : Bien qu'il soit moins courant de fuir directement dans l'habitacle, une fuite importante du compresseur *pourrait* potentiellement conduire au réfrigérant à pénétrer à l'intérieur, bien que cela soit plus susceptible d'entraîner une défaillance du système avant une fuite intérieure importante.
* Filtre à air d'habitacle mal scellé : Bien qu'il soit peu probable qu'il soit la source de réfrigérant, un boîtier de filtre à air d'habitacle mal scellé *pourrait* permettre à une certaine condensation de s'échapper plus facilement que prévu.
Pour déterminer la cause exacte :
Vous devrez demander à un mécanicien professionnel d'inspecter le système. Ils utiliseront probablement un colorant UV pour localiser la fuite, qui émettra une fluorescence sous une lumière UV spéciale. Cela leur permet de localiser la source de la fuite même dans les endroits difficiles d'accès.
N'essayez pas de résoudre ce problème vous-même, à moins d'avoir une expérience significative des systèmes de climatisation automobile. Le réfrigérant est sous pression et peut provoquer des blessures graves.
