Voici pourquoi :
* Supports moteur : Les supports moteur sont différents entre l'Oldsmobile et la Pontiac. Vous aurez besoin de supports moteur sur mesure fabriqués ou adaptés.
* Transmission : Même si la transmission est du même type (par exemple TH400), le modèle de boulon du boîtier de cloche diffère probablement. Vous aurez besoin d'un boîtier de cloche qui correspond à la fois à la transmission Olds 455 et Pontiac.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra être fabriqué sur mesure. Le 455 est un moteur plus gros et nécessitera un acheminement différent.
* Direction : Le moteur plus gros peut interférer avec les composants de direction, nécessitant des ajustements ou des modifications.
* Carrosserie : Le 455 est un moteur physiquement plus gros. Vous devrez peut-être modifier le pare-feu ou les ailes intérieures pour le nettoyer.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission devra presque certainement être raccourci ou allongé pour s'adapter aux différentes dimensions du moteur et de la transmission.
* Câblage : Les faisceaux de câbles sont différents. Vous devrez adapter le câblage Oldsmobile pour fonctionner avec le système du Pontiac.
Bref, cet échange nécessite des compétences mécaniques importantes, des capacités de fabrication et des outils spécialisés. Ce n'est pas un projet pour un débutant. Bien que réalisable, il s’agit d’une entreprise complexe et longue. Vous aurez probablement besoin d’un mécanicien professionnel expérimenté dans les échanges de moteurs pour vous aider ou même effectuer la majorité du travail.
