Alors que la Plymouth Reliant K-Car était disponible avec un moteur de 2,2 L, une transmission manuelle à 5 vitesses installée en usine n'était
pas une option standard ou commune. La grande majorité des Reliant K-Cars équipées du moteur de 2,2 L étaient équipées d'une transmission automatique à 3 vitesses ou d'une transmission automatique à 4 vitesses, moins courante.
Trouver une Reliant K-Car 1988 avec un moteur de 2,2 L et une boîte manuelle à 5 vitesses serait extrêmement inhabituel. Il est fort probable que la transmission d'un tel véhicule aurait été remplacée plus tard, soit par un ancien propriétaire, soit par un mécanicien.
