Travailler en dehors de cette plage peut entraîner des problèmes :
* Trop froid : Le liquide de transmission peut ne pas s'écouler aussi librement, ce qui entraîne des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse brusques et une usure accrue.
* Trop chaud : Le liquide de transmission peut se décomposer, entraînant un glissement, une combustion du liquide et une panne potentiellement catastrophique de la transmission.
La meilleure pratique consiste à consulter le manuel du propriétaire de votre camion pour connaître la plage de températures de fonctionnement recommandée par le fabricant pour votre véhicule et votre transmission spécifiques. Le manuel peut même spécifier une température de fonctionnement idéale. Surveiller la température de votre transmission avec une jauge (le cas échéant) est également une bonne idée, permettant une maintenance proactive si les températures deviennent excessivement élevées ou basses.
