1. Problèmes de transmission (très probables) :
* Base de liquide de transmission : Vérifiez votre niveau de liquide de transmission. C’est crucial pour le bon fonctionnement. Un manque de liquide peut entraîner un glissement et une incapacité à engager les vitesses. Si le niveau est bas, ajoutez le type correct de liquide de transmission (consultez votre manuel du propriétaire). *Cependant, si le niveau de liquide est bas, il y a probablement une fuite quelque part qui nécessite une attention particulière. Ne vous contentez pas d'ajouter du liquide et de partir.*
* Liquide de transmission sale ou usé : Même si le niveau est correct, un liquide sale ou ancien peut causer des problèmes. Un changement de liquide de transmission pourrait aider, mais un problème interne plus grave pourrait toujours être présent.
* Problèmes de transmission interne : C'est le problème le plus grave le plus probable. Des packs d'embrayage usés, des bandes cassées ou d'autres dommages internes sont des causes courantes de ce symptôme sur les véhicules plus anciens. Cela nécessite généralement une réparation professionnelle ou un remplacement de la transmission.
* Problèmes de solénoïde de transmission : Ces composants électriques contrôlent le changement de vitesse. Un solénoïde défectueux peut empêcher la transmission de passer en marche arrière ou en marche arrière. Le diagnostic nécessite un outil d'analyse.
* Problèmes de liaison de transmission : (Moins courant sur les automatiques) Bien que moins courant sur une automatique, un problème avec la tringlerie pourrait empêcher un bon engagement.
2. Autres causes potentielles :
* Réglage du câble de changement de vitesse : (Moins courant sur les systèmes automatiques) Un réglage incorrect du câble de changement de vitesse (le cas échéant) pourrait empêcher la transmission de sélectionner le bon rapport.
* Interrupteur de sécurité stationnement/neutre : Cet interrupteur empêche la voiture de démarrer à moins que le sélecteur de vitesse ne soit en position Parc ou Neutre. Un interrupteur défectueux peut empêcher le démarrage *et* la sélection des vitesses.
* Problèmes de batterie/électriques : Une batterie faible ou d'autres problèmes électriques peuvent affecter le fonctionnement de la transmission. Essayez de sauter la voiture pour voir si cela aide (mais ne sautez pas à plusieurs reprises en cas d'échec, car il est peu probable que ce soit la cause première).
* Problèmes d'ordinateur/PCM : Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) contrôle de nombreux aspects du moteur et de la transmission. Un PCM défectueux peut provoquer divers dysfonctionnements. Cela nécessiterait un outil d'analyse.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C'est le premier chose que tu devrais faire. Vérifiez le niveau et l'état du liquide.
2. Vérifiez la batterie : Assurez-vous que votre batterie est suffisamment chargée.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Lorsque vous essayez de changer de vitesse, écoutez attentivement tout bruit inhabituel de grincement, de gémissement ou de claquement provenant de la transmission.
4. Essayez de démarrer au point mort : Si vous pouvez passer au point mort, essayez de démarrer la voiture. Cela vérifie l'interrupteur de sécurité parc/neutre.
5. Obtenez un diagnostic professionnel : Si vous avez vérifié le liquide et la batterie et que vous rencontrez toujours des problèmes, il est temps d'emmener votre Taurus chez un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la transmission. Ils disposeront des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer le problème avec précision. Un outil d'analyse peut souvent révéler des codes de transmission qui identifient le problème.
Ne pas essayez de conduire la voiture si elle ne change pas correctement. Une utilisation continue pourrait endommager davantage la transmission. Le coût d’ignorer le problème dépassera probablement largement le coût d’un diagnostic et d’une réparation appropriés.
