LIYUAN Battery Co., Ltd est un fabricant chinois de cellules de batterie qui produit certaines des LIB prismatiques (batteries lithium-ion) les plus avancées disponibles aujourd'hui.
Voyons quelques-unes de ces cellules de batterie avancées.
Tout d'abord, une comparaison des cellules de batterie LFP.
Comparaison des cellules de batterie LFP par LIYUAN
Ces cellules de batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) - également appelées LFP - ont une faible densité d'énergie, mais compensent par une densité de puissance élevée (taux C de charge et de décharge élevés), la sécurité, la durée de vie et sont sans cobalt.
Voyons ensuite une comparaison des cellules de batterie NCM.
Comparaison des cellules de batterie NCM par LIYUAN
S'il est vrai que plus tard cette année, Samsung SDI remplacera cette cellule de batterie de 94 Ah par une version de 120 Ah pour la BMW i3, il est intéressant de noter que le fabricant chinois de cellules de batterie LIYUAN dispose déjà d'une alternative plus dense en énergie et en puissance. Néanmoins, cette comparaison est un peu malhonnête puisque les spécifications réelles des cellules de batterie Samsung SDI 94 Ah sont meilleures que celles présentées ici.
Spécifications des cellules de batterie LIYUAN NCM 135 Ah
Quoi qu'il en soit, avec cette cellule de batterie NCM 135 Ah, la BMW i3 aurait une batterie de 47,43 kWh (96 x 3,66 V x 135 Ah), suffisante pour plus de 160 miles (257 km) d'autonomie EPA réaliste.
En résumé, il est évident qu'il ne faudra pas beaucoup plus de temps avant que les fabricants chinois de cellules de batterie ne s'attaquent aux acteurs dominants actuels (coréens et japonais). Ils ont juste besoin de localiser la production et d'ouvrir des usines de batteries là où elles sont nécessaires (Europe et Amérique du Nord). Cependant, il est compréhensible que les fabricants chinois de cellules de batterie tels que CATL, BYD, Lishen et LIYUAN se concentrent toujours sur leur marché intérieur, car il est énorme et chaque cellule de batterie qu'ils produisent est achetée.
